12 & 13 ΦΛΕΒΑΡΗ: ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

12 & 13 ΦΛΕΒΑΡΗ: ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

12 &13 Φλεβάρη έχει κηρυχθεί απεργία στις κατασκευές από τα σωματεία του κλάδου, σε συνέχεια της κλαδικής απεργίας της 22ης Γενάρη, της 6ης Νοέμβρη και της γενικής απεργίας της 20ης Νοέμβρη, για να κλιμακωθεί ο αγώνας για τη διεκδίκηση ΣΣΕ στο ύψος των αναγκών των εργαζομένων.

Ο κλάδος των κατασκευών, το τελευταίο διάστημα, σημειώνει ραγδαία αύξηση κερδών. Μόνο οι τέσσερις μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι (ΤΕΡΝΑ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ- ΑΚΤΩΡ, AVAX, Μυτιληναίος) το 2023 σημείωσαν εκτόξευση 37% στον κύκλο εργασιών (2,6 δις €) και 51% στα κέρδη (400 εκατ €), ενώ το ανεκτέλεστο των έργων που πρόκειται να υλοποιήσουν αγγίζει τα 17 δις €. Για το 2024 η κερδοφορία τους είναι ακόμα μεγαλύτερη. Ταυτόχρονα, σημειώνεται και μία ακραία αντίθεση. Αυτή της αύξησης των κερδών από τη μία και μισθών των εργαζομένων στον κλάδο, εντατικοποίησης και συνθηκών εργασίας από την άλλη.

Continue reading “12 & 13 ΦΛΕΒΑΡΗ: ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ”

Να μην επιτρέψουμε Συλλογική Σύμβαση Εργασίας Μηχανικών και Τεχνικών που να μην αναγνωρίζει τους «μπλοκάκιδες»

Τον τελευταίο καιρό, κεντρικό θέμα στα συνδικαλιστικά σωματεία τεχνικών και μηχανικών αποτελεί η διαπραγμάτευση για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας. Μια συζήτηση, η οποία για χρόνια, είχε μπεί στο ντουλάπι με εμάς τους εργαζομένους μηχανικούς και τεχνικούς να εργαζόμαστε με εξευτελιστικούς μισθούς αγωνιζόμενοι και αγωνιζόμενες να επιβιώσουμε σε μία εν γένει ασφυκτική πραγματικότητα.

Μετά την κατάργηση των ΣΣΕ στην περίοδο των μνημονίων, το ύψος του μισθού, το ωράριο, οι άδειες, τα επιδόματα, οι αποζημιώσεις και μια σειρά από πράγματα που καθορίζουν την εργασιακή συνθήκη και τις εργασιακές σχέσεις, ορίζονταν και ρυθμίζονταν αποκλειστικά από την πλευρά της εργοδοσίας και άρα αποκλειστικά προς όφελος της.

Σε μία συνθήκη, λοιπόν, που η ακρίβεια σαρώνει τη ζωή μας, σε μια περίοδο που οι τιμές στα είδη πρώτης ανάγκης, στα νοίκια, στην ηλεκτρική ενέργεια και τα καύσιμα συνεχώς αυξάνονται, οδηγώντας χιλιάδες κόσμου στα όρια της επιβίωσης. Την ίδια περίοδο, τα κέρδη των εταιρειών του κλάδου αυξάνονται, η κατασκευαστική και μελετητική δραστηριότητα ανεβαίνει.

Ακριβώς σε αυτή τη συγκυρία, έρχονται τα ταξικά σωματεία να κάτσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τους εργοδοτικούς φορείς προκειμένου να εξασφαλίσουν μια συλλογική σύμβαση στο ύψος των αναγκών των εργαζομένων και όχι απλά ένα συμβόλαιο ταξικής ειρήνης για τα χρόνια που έρχονται. Η πρώτη αυτή διαπραγμάτευση έγινε με τον εμπαιγμό, μεταξύ άλλων, από πλευράς εργοδοτικών φορέων σε σχέση με την απαίτηση από πλευράς σωματείου για αναγνώριση των «μπλοκάκιδων» (δελτίο παροχής υπηρεσιών). Να σημειωθεί, εδώ, πως στην τελευταία ΣΣΕ που έχει υπογραφεί το 2008 αυτή περιελάμβανε και τους εργαζόμενους με δελτίο παροχής υπηρεσιών.

Το «μπλοκάκι» για τους εργαζόμενους μηχανικούς και τεχνικούς είναι, τα τελευταία 10 και πλέον χρόνια, κανονικότητα. Μια κανονικότητα που έρχεται να προσθέσει ένα ακόμη βάρος στις πλάτες τους, απαλλάσσοντας τους εργοδότες από πολλές ευθύνες. Είναι μάταιο να πιστεύουν οι εργοδοτικοί φορείς πως το ταξικό κίνημα θα υποχωρήσει στην αναγνώριση της πλειοψηφίας των εργαζομένων στον κλάδο. Πόσο μάλλον σε μια περίοδο που ο κλάδος ανθεί με τεράστια κέρδη στις τσέπες των αφεντικών μας.

Οι μηχανικοί και οι τεχνικοί θα δώσουν δυναμικούς αγώνες για την εξασφάλιση των καλύτερων δυνατών κοινωνικών και ταξικών συσχετισμών και πιέσεων που θα οδηγήσουν σε μια συλλογική σύμβαση που θα είναι, επί της ουσίας, συλλογική και θα καλύπτει την πραγματικότητα που βιώνει ο κλάδος.


Μαρία Μ.

22 ΓΕΝΑΡΗ: ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

Την Τετάρτη 22 Γενάρη έχει κηρυχθεί απεργία στις κατασκευές από τα σωματεία του κλάδου, σε συνέχεια της κλαδικής απεργίας της 6ης Νοέμβρη και της γενικής απεργίας της 20ης Νοέμβρη, για να κλιμακωθεί ο αγώνας για τη διεκδίκηση ΣΣΕ στο ύψος των αναγκών των εργαζομένων.

Ο κλάδος των κατασκευών, το τελευταίο διάστημα, σημειώνει ραγδαία αύξηση κερδών. Μόνο οι τέσσερις μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι (ΤΕΡΝΑ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ-ΑΚΤΩΡ, AVAX, Μυτιληναίος) το 2023 σημείωσαν εκτόξευση 37% στον κύκλο εργασιών (2,6 δις €) και 51% στα κέρδη (400 εκατ €), ενώ το ανεκτέλεστο των έργων που πρόκειται να υλοποιήσουν αγγίζει τα 17 δις €. Για το 2024 η κερδοφορία τους είναι ακόμα μεγαλύτερη. Ταυτόχρονα, σημειώνεται και μία ακραία αντίθεση. Αυτή της αύξησης των κερδών από τη μία και μισθών των εργαζομένων στον κλάδο, εντατικοποίησης και συνθηκών εργασίας από την άλλη.

Continue reading “22 ΓΕΝΑΡΗ: ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ”